Hva ser du etter?

Laddomat MR 40

Reglerutrustningar

Laddomat MR 40

  • Laddomat MR, komplett.
  • Termisk lade- og tømmeventil Laddomat 41-200 med 2 innebygde tilbakeslagsventiler.
  • 2 pumper, 6 m, 130 mm.

  • 3 kuleventiler.

  • Dykkerør for pan-transduser. Tilkobling R10, L = 50–480 mm.

  • 3 stk 3-pære dykkerrør for pærer med D=6 mm. R15, L=150 mm.

  • 2 sensorholdere og buntebånd for rørmontering.

  • EPP-isolasjon for termoventilen er inkludert som standard.

  • For kjeleeffekt maks 45 kW.

Applikasjoner:

  • Sys 40 – Ladning/utladning mellom kjele/tank. 

    Lading fra kjele med innebygget varmtvannsbereder og shunt til "ren" akkumulatortank/tanker. Utslipp fra tanken skjer når kjelen synker i temperatur. Koble til når tanken er kald tilleggsvarme inn.

  • Sys 41 – Ladning/utladning mellom kjele/tank.  med brennerkontroll. 

    For å øke vannmengden for f.eks. pelletskjel med innebygget varmtvannsbereder og shunt. Følere som ikke brukes til styring kan brukes til temperaturavlesning i egen meny.

Produktbeskrivelse

Laddomat MR 40 er en ladepakke for en kjele med innebygget varmtvannsbereder og shunt. Den termiske 3-veisventilen har 2 tilbakeslagsventiler slik at strømmen kan gå i to retninger. Betjeningssentralen har eget koblingssenter (AC) med totalt 3 releer og 4 sensorinnganger. Alle innstillinger gjøres i det separate kontrollpanelet.

Funksjon Sys 40

Lading
Ved oppvarming når kjelen raskt arbeidstemperatur. Ladepumpen startes når kjeleføleren blir varm. Varmtvann fra kjeletoppen blandes med kaldt vann fra tankbunnen til ca 60°C i Laddomat 41-200 ventilen, og føres inn i kjelebunnen for å varmes opp igjen. Ingen risiko for kondens og dermed korrosjon pga bunntemperatur for lav. Varmtvann føres til toppen av tanken med lav gjennomstrømning, noe som gir effektiv lagdeling av varmen i tanken. Det varme og dermed lette vannet legger seg på toppen av tanken uten å blandes med det kalde vannet lenger ned.

Utlading 
Når fyringen er ferdig, kjøles kjelen ned og ladepumpen stoppes når kjeleføleren blir kald. Når kjelen er avkjølt slik at kjeleføleren faller under innstilt temperatur, startes avløpspumpen og det nå kalde vannet i bunnen av kjelen pumpes over til tankbunnen. Varmtvann overføres samtidig til toppen av kjelen. Dette skjer med lav strømning da Laddomat 41-200 ventilen er utstyrt med kraftig gass. En effektiv lagdeling av varmen oppnås dermed i både tank og kjele. Utløpet kan bare startes hvis tanken er varmere enn kjelen.


Tilleggsvarme
Utløpet avbrytes ved ønsket temperatur på tanktoppføleren og deretter startes også eventuell tilleggsvarme.

Funksjon Sys 41 – Brennerkontroll + Lading/utlading
Brenneren startes av sensoren i tanktopp. Den går til sensoren i tankbunnen overstiger innstilt temperatur. Når brenneren er stoppet, vil tanken tømmes gradvis. Når den er helt tømt og temperaturen ved føleren på toppen av tanken faller under innstilt temperatur, startes brenneren igjen. Ladepumpen kan startes enten når brenneren startes, eller når kjelen overskrider ønsket temperatur.

Teknisk dokumentasjon

Lignende produkter

Laddomat MR 30

Laddomat MR 30

  • Reduserer kulvertap.

  • Øker akkumuleringskapasiteten.

  • Automatisk start av tilleggsvarme når hovedtanken er tom.

  • Tilbakeslagsventil og automatisk stopp av ladepumpe sørger for at tilleggsvarmen ikke varmer opp hovedtanken.

  • Det er mulighet for å tilpasse for å drive varme tilbake til hovedtanken, f.eks. hvis solcellebatteri er i slavetanken.

Applikasjoner:

  • Sys 30 – Kulvertkontroll. 

    Batchlading fra f.eks. hovedtank i eget fyrrom til slavetank i boligbygg. Lading i partier gjør at varmetapene i kulverten reduseres betydelig.

  • Sys 31 – Kulvertkontroll med returlading. 

    Kulvertstyringen kan suppleres for returlading med ekstra sensor og pumpe. Dette for å starte omvendt lading, f.eks. hvis solbatteriet er i slavetanken og det blir for varmt. Overskuddsvarmen sendes tilbake til hovedtanken i fyrrommet.
    Følere som ikke brukes til styring kan brukes til temperaturavlesning i egen meny.

Laddomat MR 10

Laddomat MR 10

  • Laddomat MR, komplett.

  • Ladepakke Laddomat 11-30 eller Laddomat 11-200, med pumpe og kuleventiler.

  • 2 stk 3-pære dykkerrør for pærer med D=6 mm. R15, L=150 mm.

  • 3 sensorholdere og buntebånd for rørmontering.

Sys 10 – Brennerkontroll. For å kontrollere start/stopp av brennere (f.eks. olje eller pellets) for batchlasting av tank(er). Dette resulterer i lange driftstider og færre start/stopp av brenneren.

Følere som ikke brukes til styring kan brukes til temperaturavlesning i egen meny.

Laddomat MR

Laddomat MR

  • En Laddomat MR kan styre på mange forskjellige måter, noe som dels gjør det enklere å ha på lager, dels lettere å lære seg en og samme kontroll med innstillinger, tilkobling og de justeringene som kan gjøres.

  • Avtakbare terminaler i koblingssenteret gjør det enkelt å koble til sensorer og pumper.

  • Displayet gir en oversikt over aktuelle temperaturer og innstillinger samt hva som er i drift.

  • Mulighet for alltid å koble til opptil 4 sensorer for å lese temperaturer i displayet.

  • Dykkerør og/eller materialer for rørmontering av sensorer er alltid inkludert, etter krav til best funksjon.

Laddomat MR 50

Laddomat MR 50

  • De ekstra tankene kan plasseres langt unna hovedtanken.

  • Ingen ufrivillig sirkulasjon mellom tanker.

  • Rørføring kan gjøres med mindre dimensjoner = enklere og billigere montering.

  • Effektiv lagdeling = stor akkumuleringskapasitet

  • Optimalisering av eventuell solvarme.

Applikasjoner:

  • Sys 50 – Ladning/utladning mellom tank/tank. 

    Lading fra hovedtank til ekstra slavetank/tanker. Ladingen kan stoppes når slavetanken er fulladet. Tømming fra slavetanken skjer når hovedtanken faller under valgt temperatur. Brukes for enkelt å utvide akkumulatorvolum med en eller flere tanker, selv om det er plassmangel rett ved siden av hovedtanken.

  • Sys 51 – Lading/utlading mellon tank/tank med ekstralading.

    I f.eks. solcellebatteri i hovedtanken, dette systemet brukes for å optimalisere effektiviteten til solfangerne. Ved å fylle tankene i to trinn maksimeres også ladevolumet. Det er også mulighet for å bruke dette for å hindre at systemet overopphetes ved for eksempel vedfyring.